一级方程式：疾速争胜第一季

评分：

6.0 还行

分类：纪录片运动地区：英国年份：2019

简介：每一个竞争激烈的赛季，不论赛道内外，一级方程式赛车选手、领队主管还有车队老板都过详情

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更新时间:2019-03-30

一级方程式：疾速争胜第一季影评：我敢说这是史上最有钱的剧组

提到F1（世界一级方程式锦标赛），你会想到什么？
在条姐我这个外行人眼中，F1意味着速度。
引擎的轰鸣声、快到起飞的车速、车辆相撞造成零件乱飞，这三点构成了条姐对F1最直观的印象。

可是，看了Netflix最近推出的纪录片《一级方程式：急速争胜》，F1对条姐来说不再是遥远且陌生的极限挑战，而是一项充满无限魅力的热血竞技！
F1是世界上难度最大、等级最高的赛车比赛，它当然是以速度论输赢，但速度显然不是F1的全部。
纪录片《一级方程式：急速争胜》便向我们揭示了速度背后的故事。

F1是一项极其烧钱的比赛。
平均时速可达300多米/秒，启动后2.3秒便可实现0到200米/秒的加速，每跑几圈必须更换轮胎…
强大的引擎、碳纤维材料制成的车身、先进的空气动力学套件（主要有前鼻翼和尾翼）…

这些需要什么，需要尖端的技术，需要雄厚的资金。

法拉利车队和梅赛德斯AMG车队是当今财力雄厚、实力强劲的两大车队。
举个例子，2016年，法拉利车队的全年支出达到了3.3亿英镑，约人民币29.7亿。

像法拉利与梅赛德斯这样财大气粗的车队有着大量的资本去研发新技术，签约顶级的赛车手。随之而来的当然会是十分亮眼的战绩。
而那些不那么有钱的车队，则显得捉襟见肘了许多。
哈斯车队总经理冈特·斯泰纳被问到车队一共有多少人，“我们只有212人。”这个数字受到了调侃，“你们车队的人比梅赛德斯休假的人还要少啊。”

资本的操控能力是我们无法想象的，它强大且复杂，其中有着各种各样的游戏规则。
但有一条无疑很明确：没有强大的资本支持，你很难掌握核心技术，你会因为成本牺牲掉某些东西，这些都会成为夺冠路上的阻力。
平常看比赛时，我们都会把目光聚焦在强者身上，就像那句俗话：世界第一高峰你知道，那你知道世界第二高峰吗？

《一级方程式：急速争胜》这部纪录片，更多把镜头对准了法拉利、梅赛德斯等顶级车队之外的中小型车队。
它们有的在比赛直播中可能就是陪跑，就是衬托，甚至属于镜头一扫而过的那种。
不同于比赛直播，纪录片令我们更细致地了解了比赛成败背后的故事。
威廉姆斯车队曾经辉煌无比，曾九次拿下年度总冠军，更是让七个车手拿到车手总冠军。
可如今的威廉姆斯，不仅战绩一落千丈，还面临着资金问题。

幸而一位加拿大富豪出面，为车队注入了大量资金。
可投资总是有条件的，为什么要投资一支英雄迟暮的老牌车队呢？
加拿大富豪投资威廉姆斯，是想锻炼自己的儿子，让自己儿子做队中的主力车手。

威廉姆斯牺牲尊严换来了这笔投资，但这并没有改变车队的窘境。他们成为了2018年赛季的倒数第一。

红牛车队，近年F1赛场上强势崛起的热门车队。
因为老东家主营功能饮料，当初建立车队完全是出于推广宣传，所以引擎等赛车核心技术是红牛车队的短板。
红牛车队与同样拥有F1车队的法国雷诺汽车公司达成合作，由雷诺公司为其提供引擎支持。

红牛车队屡创佳绩，雷诺车队却接连失利。雷诺一直不肯为红牛升级引擎，红牛便放弃合作，转而选择了本田。

双方开新闻发布会时，红牛的车队经理满脸自信，雷诺的车队经理满脸无奈。

然而，反转来了，雷诺挖走了红牛的首席车手。
双方再次见面时，又是大型名利场。
雷诺车队经理：“你现在需要新引擎，又需要新车手了”（吼吼吼地笑）
红牛车队经理：“是的”（面无表情）“你还有钱花在引擎上吗，你把钱都砸在车手身上了”（冷面反击）
雷诺车队经理：“我们的钱足够的”（笑不出来）
雷诺与红牛算是杠上了，这很让人期待F12019年赛季啊。

除了红牛车队与雷诺车队的“相爱相杀”，来自东方的“骚粉车队”印度力量也是十分具有戏剧性。

印度力量车队由印度富商维杰·马尔雅创办，维杰·马尔雅是被印度警方通缉、欠有10亿美元的境外逃犯。

2018年赛季，维杰公开表示自己是无辜的，并且不会出售车队。

然而当他再次出现在公众面前时，已经被警察逮捕了。
维杰被捕，印度力量车队因此陷入危机，加拿大富商又出现了…
他买下印度力量，还和之前一样，他的儿子将是车队的首席车手…

多好的爸爸啊
《一级方程式：急速争胜》虽然少了法拉利与梅赛德斯两大巨头，但它同样能让你结结实实地感受到F1的巨大魅力。
赛场上的速度争锋、同队车手间的摩擦、中游车队间的竞争、车队背后的资本角逐…能带你深入感受F1这项烧钱、刺激、令人肾上腺素飙升的热血竞技。